CREwWIND

• Prendre connaissance du contexte de l'élaboration de ce module de formation présenté ci-dessous en annexe 1 de cette déclaration ;
• Conserver la stricte confidentialité sur le contenu proposé et ne pas divulguer toutes informations fournies dans le cadre de ce module de formation ;
• Ne pas utiliser le contenu proposé et les informations fournies dans le cadre de cette formation pour des motifs commerciaux et concurrentiels,notamment pour développer une offre de formation commerciale ;
• Répondre au questionnaire "feedback" à la fin du module afin que ces retours permettent d'en améliorer la qualité sur le fond et sur la forme ;
• Faire un retour écrit sur ce module dans un délai de 2 mois afin d'en améliorer la qualité sur le fond et sur la forme, selon la grille d'analyse présentée en fin de module.

ANNEXE 1: Contexte de l'élaboration du module de formation pour l'acculturation des navigants à la propulsion des navires par le vent

La décarbonation du transport maritime et plus largement de la navigation de travail est un enjeu mondial déterminant pour la prochaine décennie, afin d’atteindre le seuil de zéro net émission à 2050. Pour relever ce défi, l'une des principales technologies innovantes immédiatement disponibles de décarbonation s’appuie sur une énergie renouvelable, le vent. La propulsion des navires par le vent occupe une place majeure pour décarboner la flotte mondiale et son rôle est de plus en plus reconnu comme en témoigne la multiplication des annonces de projets d’armement et les prospectives disponibles. Le développement et le déploiement de la propulsion vélique est actuellement dans une phase d’accélération. En janvier 2023, on dénombre 32 navires de charge de grande taille équipés de ces technologies, tandis que 8 navires sont prêts à être équipés de systèmes véliques et 16 installations supplémentaires doivent avoir lieu au premier trimestre 2024. Or, l’une des barrières qui reste à lever pour le déploiement de ces solutions réside dans la formation des marins. A ce jour, il n’existe pas de module de formation dans le domaine de l’exploitation de la propulsion vélique pour les navires permettant de préparer les futurs opérateurs. En effet, la propulsion vélique a été abandonnée depuis cent ans dans la marine marchande et ne figure pas dans les attendus de la convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW) Les systèmes véliques actuellement développés, notamment les gréements à profil mince ou épais, ailes, kites, rotors, profils aspirés seront largement automatisés. Cependant, pour des raisons de sécurité et d’optimisation de la navigation, il est nécessaire d’intégrer dans le cursus des marins des notions essentielles liées à l’aérodynamique et l’hydrodynamique, à la transmission des efforts, à bla connaissance des technologies et de leur conduite ou encore à l’optimisation du routage.

DIGI4MER – Partenaires du WP2

L’association Wind Ship a piloté le projet permettant à l’École Nationale Supérieure Maritime de développer un premier module de formation théorique, disponible en ligne, pour l’acculturation des marins à la propulsion des navires par le vent. Ce développement a eu lieu dans le cadre du Work Package 2 du projet DIGI4MER porté par le Campus des Industries Naval (CINAv), et associant l’entreprise D-ICE Engineering qui a développé en parallèle les spécifications d’un simulateur de navire à propulsion par le vent.

DIGI4MER – Déroulé du WP2

Le projet s’est déroulé sur 2,5 ans. Démarré en 2019, il a mobilisé 8 opérateurs maritimes (armateurs, affréteurs), 9 équipementiers véliques,ainsi que 5 experts (architectes naval, ingénieurs, navigateurs, société de classification). Ce projet a donné lieu à 5 ateliers de travail pour déterminer les besoins et attentes en matière de formation, puis à une session de test du module auprès de 5 officiers navigants, pour partie étudiants, pour partie expérimentés.

DIGI4MER – Financement du WP2

DIGI4MER est un projet financé à moitié par l'État français dans le cadre de l'opération d'adaptation et qualification de la main d'œuvre - IFPAI - Programme d'investissement d'avenir de la Caisse des Dépôts et par la région des Pays de la Loire.